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三菱MBR一体化高速公路污水处理设备图片

三菱MBR一体化高速公路污水处理设备

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搜索关键字:三菱MBR一体化高速公路污水处理设备

信息简介:三菱MBR一体化高速公路污水处理设备

详细信息:
“三菱MBR一体化高速公路污水处理设备”参数说明
是否有现货: 认证: 见参数
应用领域: 交通污水处理 处理方法: 生物
品牌: BTE 处理污水量: 见参数
臭氧用量: 见参数 空气量: 见参数
贮气罐容积: 见参数 流量计规格: 见参数
出水管口径: 见参数 进水管口径: 见参数
外形尺寸: 200*750*285 曝气机功率: 见参数
水泵功率: 见参数 型号: HDMBR-100
规格: 见参数 商标: 见参数
包装: 见参数 产量: 100
“三菱MBR一体化高速公路污水处理设备”详细介绍
三菱MBR一体化污水处理设备产品特点
三菱MBR高速公路一体化污水处理设备可埋入地表以下,地表可作为绿化或广场用地,因此该设备不占地表面积,不需盖房,更不需采暖保温。
三菱MBR高速公路一体化污水处理设备由二级池子组成,一级为钢筋混凝土结构,埋深较大,另一组为钢结构,埋深较浅。钢结构池采用国内首创的互穿网络防腐涂料进行防腐。它是一种橡胶网络与塑料网络互相贯穿形成互穿网络聚合物,它能耐酸、碱、盐、汽油、煤油、耐老化、耐冲磨,能带来锈防锈。设备一般涂刷该涂料之后,防腐寿命可达15年以上。
三菱MBR高速公路一体化污水处理设备中的AO生物处理工艺采用推流式生物接触氧化池,它的处理优于完全混合式或二、三级串联完全混合式生物接触氧化池。并且它比活性污泥池体积小,对水质适应性强,耐冲击性能好,出水水质稳定,不会产生污泥膨胀。同时在生物接触氧化池中采用了新型弹性立体填料,它具有实际比表面积大,微生物挂膜、脱膜方便,在同样有机负荷条件下,比其它填料对有机物的去除率高,能提高空气中的氧在水中溶解度。
由于在AO生物处理工艺中采用了生物接触氧化池,其填料的体积负荷比较低,微生物处于自身氧化阶段,因此产泥量较少。此外,生物接触氧化池所产生瀚污泥的含水率远远低于活性污泥池所产生污泥的含水率。因此,污水经TWZ系列污水处理设备后所产生的污泥量较少,一般仅需90天左右排一次泥。
三菱MBR高速公路一体化污水处理设备除了采用了常规的鼓风机消音措施外(如隔振垫、消音器等),还在鼓风机房内壁设置了新型吸音材料,使设备运行时的噪音低于50分贝,减轻了对周围环境的影响。
三菱MBR高速公路一体化污水处理设备配有土壤脱臭设施。其利用钢筋混凝土结构池体上部空间设置改良土壤及布气管。当恶臭成份通过土壤层溶解于土壤所含的水份中,进而由于土壤的表面吸附作用及化学反应转入土壤,最终被其中的微生物分解而达到脱臭目的。
三菱MBR高速公路一体化污水处理设备配套全自动电器控制系统及设备损坏报警系统,设备可靠性好,因此平时无需专人管理,只需每月季度的维护和保养。
技术参数
三菱MBR高速公路一体化污水处理设备去除有机污染物及氨氮主要依赖于设备中的AO生物处理工艺。其中工作原理是在A级,由于污水有机物浓度很高,微生物处于缺气状态,此时微生物为兼性微生物,它们将污水中的有机氨转化分解为NH3-N,同时利用有机碳作为电子供体,将NOˉ2-N、NOˉ3-N转化为N2,而且还利用部分有机碳源和NH3-N合成新的细胞物质。所以A级池不仅具有一定的有机物去功能,减轻后续好氧池的有机负荷,以利于硝化作用的进行,而且依靠原水中存在的较高浓度有机物,完成反硝化作用,最终消除氮的富营养化污染。在O级,由于有机物浓度已大幅度降低,但仍有一定量的有机物及较高的NH3-N存在。为了使有机物得到进一步氧化分解,同时在碳化作用处于完成情况下硝化作用能顺利进行,在O级设置有机负荷较低的好氧生物接触氧化池。在O级池是主要存在好氧微生物及处氧型细菌(硝化菌)。其中好氧微生物将有机物分解成CO2和H2O;自养型细菌(硝化菌)利用有机物分解产生的无机碳或空气中的CO2作为营养源,将污水中的NHˉ3-N转化成Nˉ2-ON、Nˉ3-ON、O级池的出水部分回流到A级池,为A级池提供电子受体,通过反硝化作用最终消除氮污染。
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